Navigationslichter für die Schifffahrt

Auf dem weiten und grenzenlosen Ozean ist die Navigation von Schiffen nicht von der Führung durch Navigationslichter zu trennen. Diese scheinbar einfachen Lichter sind in Wirklichkeit wichtige Ausrüstungsgegenstände für Schiffe in der Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen, die dazu dienen, die eigene Position und Fahrtrichtung anzuzeigen und das gegenseitige Ausweichen und Erkennen zu erleichtern. Von den alten Leuchttürmen bis zu den modernen intelligenten Navigationslichtern haben die Navigationslichter einen langen Entwicklungsprozess durchlaufen, wobei ihre Typen, Funktionen und Wartung immer ausgefeilter wurden. Dieser Artikel befasst sich mit den Funktionen, Typen, Installationsanforderungen, der Wartung und der geschichtlichen Entwicklung von Navigationslichtern auf See und enthält ausführliche Erläuterungen zur täglichen Selbstinspektion und Vorschläge zur Wartung.

Die Funktion der Marine-Navigationslichter

Navigationslichter sind Signallichter, die von Schiffen bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen verwendet werden, um die eigene Position und Fahrtrichtung anzuzeigen und das gegenseitige Ausweichen und Erkennen zu erleichtern. Es ist eine wichtige Ausrüstung für die sichere Navigation von Schiffen, die eine genaue Einschätzung der Umgebung bei komplexen Seebedingungen gewährleisten und Kollisionsunfälle vermeiden kann. Wenn die Navigationslichter nicht oder nicht richtig angezeigt werden, kann das andere Schiff die Dynamik Ihres Schiffes nicht richtig oder falsch einschätzen, was leicht zu Kollisionsunfällen führen kann. Daher sind die korrekte Verwendung und Wartung von Navigationslichtern für die Sicherheit von Schiffen von entscheidender Bedeutung.

Arten von Schiffsbefeuerung

Es gibt verschiedene Arten von Navigationslichtern für Schiffe. Gemäß den "Überarbeiteten technischen Vorschriften für die gesetzliche Überprüfung von Inlandsschiffen im Jahr 2016" beziehen sich die Navigationslichter auf Mastlichter, Seitenlichter, Rücklichter, Schlepplichter, Ringlichter, gelbe Blinklichter, Kontrollsignallichter und Blinklichter (mit Ausnahme von Blinklichtern für die Kommunikation bei Tag). Hier sind einige gängige Navigationslichter für Schiffe:

Mastleuchte: ein weißes Licht, das über der Mittellinie von Bug und Heck des Schiffes angebracht ist und eine ununterbrochene Beleuchtung innerhalb eines horizontalen Bogens von 225° zeigt. Das Gerät sollte die Lichter von der Vorderseite des Schiffes bis zu einem Winkel von 22,5 Grad zur Querposition jeder Seite anzeigen.

Hafenlichter: Rote Lichter auf der linken und rechten Seite des obersten Decks des Schiffes und grüne Lichter auf der Steuerbordseite, die jeweils ein ununterbrochenes Licht in einem horizontalen Bogen von 112,5° anzeigen. Das Gerät sollte die Lichter von der Vorderseite des Schiffes bis zu einem Winkel von 22,5° von der horizontalen Rückseite jeder Seite anzeigen. Die Seitenlichtabdeckung sollte zur Lichtfläche hin mit mattschwarzer Farbe beschichtet sein.

Rücklichter: Weiße Lichter, die so nahe wie möglich am Heck angebracht sind und ein ununterbrochenes Licht in einem horizontalen Bogen von 135° ausstrahlen. Das Gerät sollte das Licht vom Heck des Schiffes bis auf 67,5 Grad auf jeder Seite anzeigen.

Ringleuchte: eine 360-Grad-Rundumleuchte, die üblicherweise für vor Anker liegende Schiffe verwendet wird, um deren Position anzuzeigen.

Abschlepplicht: wird bei Schleppschiffen verwendet, um den Schleppstatus und die Schlepprichtung anzuzeigen.

Taschenlampe: Wird in besonderen Situationen verwendet, z. B. wenn ein Schiff die Kontrolle verliert oder Notfallhilfe benötigt, um die Aufmerksamkeit der umliegenden Schiffe zu erregen.

Einbauvorschriften für Navigationslichter auf See

Die Installationsanforderungen für Navigationslichter sind sehr streng, um sicherzustellen, dass ihr Abstrahlwinkel, ihre Höhe und ihr Abstand den internationalen Vorschriften zur Vermeidung von Kollisionen im Seeverkehr entsprechen, wodurch Missverständnisse und Kollisionen zwischen Schiffen wirksam vermieden werden.

Hier sind einige wichtige Installationsanforderungen:

Installation von Mastleuchten:

Außer für den Betrieb der Signallichter und wenn es nicht möglich ist, die vorgeschriebenen Ringlichter unter den Mastlichtern anzubringen, sollten die Mastlichter höher und von allen anderen Lichtern und Hindernissen entfernt sein.

Die Höhe der Fockmastlichter über dem Rumpf sollte nicht weniger als 6 m betragen. Wenn die Schiffsbreite größer als 6 m ist, sollte die Lampenhöhe nicht geringer als die Schiffsbreite, aber nicht unbedingt größer als 12 m sein.

Die Fockmastlichter sollten an der Längsseite des Schiffes angebracht werden und nicht mehr als 1/4 der Schiffslänge vom Bug entfernt sein.

Installation eines Lichtmastes:

Die Höhe des Mastlichts eines Motorschiffs über dem Rumpf sollte nicht mehr als 3/4 der Höhe der Fockmastlichter betragen, aber nicht so niedrig sein, dass es durch Deckslichter gestört wird.

Die Seitenlichter von Motorbooten mit einer Länge von 20 m oder mehr sollten nicht vor den Fockmastlichtern, sondern an oder in der Nähe der Schiffsseite angebracht werden.

Einbau von Rückleuchten:

Die Rücklichter sollten so nah wie möglich am Heck des Schiffes angebracht werden.

Installation einer Umgebungsbeleuchtung:

Ringlichter sollten so platziert werden, dass sie nicht durch Masten, Spitzenmasten oder Gebäude mit einem Lichtbogen von mehr als 6 Grad behindert werden, außer bei Ankerlichtern.

Wartung und Instandhaltung von Schiffsbefeuerung

Als wichtige Sicherheitsausrüstung für Schiffe sind Wartung und Instandhaltung der Navigationslichter von entscheidender Bedeutung.

Hier sind einige gängige Wartungsmaßnahmen:

Regelmäßige Inspektion:

Testen Sie regelmäßig die Signallampen auf der Kontrolltafel der Navigations- und Signallichter auf der Brücke, um ihren normalen Betrieb sicherzustellen, und überprüfen Sie regelmäßig den tatsächlichen Betriebszustand der Signallampen.

Kontrollieren Sie regelmäßig alle Navigations- und Signallampen auf Schäden oder Undichtigkeiten, reinigen Sie die Lampenschirme, um die Sichtbarkeit der Signallampen zu gewährleisten.

Reinigung und Austausch:

Reinigen Sie regelmäßig das Glas und die Oberfläche der Beleuchtungskörper, um die Helligkeit und Klarheit des Lichts zu erhalten.

Bei batteriebetriebenen Navigationslichtern ist ein regelmäßiger Batteriewechsel erforderlich.

Störungsbeseitigung:

Wenn die Navigationslichter nicht funktionieren oder beschädigt sind, sollten sie so schnell wie möglich repariert oder ersetzt werden.

Die Navigationslichter sind mit Stromversorgungs- und Steuergeräten ausgestattet. Bei einer Störung eines Navigationslichts sollte die automatische Anzeigevorrichtung auf der Brücke automatisch Ton- und Lichtsignale ausgeben können.

Die geschichtliche Entwicklung der Schiffsbefeuerung

Die Entwicklungsgeschichte der Navigationslichter für die Schifffahrt lässt sich bis in die Antike zurückverfolgen, aber die modernen Navigationslichter für die Schifffahrt haben ihren Ursprung im späten 19. Jahrhundert. Mit der Entwicklung der Technologie wurden die Navigationslichter für die Schifffahrt kontinuierlich verbessert, von Kerosinlampen über die Elektrifizierung bis hin zu den durch Halbleiterlicht gesteuerten Navigationslichtern.

Ein typisches Beispiel ist die Entwicklung der Navigationslichter auf dem Jangtse-Fluss. In den 1950er und 1960er Jahren wurden auf der Wasserstraße des Jangtse Kerosin-Schiffsfeuer verwendet, und die Arbeiter mussten die Lichter jeden Tag während der Schifffahrt unter harten Arbeitsbedingungen an- und ausschalten. Nach den 1970er Jahren wurden die Schifffahrtslichter auf dem Jangtse-Fluss elektrifiziert, und die Bedingungen für die Lichter wurden in gewissem Maße verbessert. Neonlichter wurden erst in den späten 1980er Jahren eingesetzt, aber ihre Lebensdauer war kurz und die Wartung schwierig. Heutzutage hat sich das Jangtse-Schifffahrtsfeuer zu einem integrierten intelligenten Solar-Schifffahrtsfeuer entwickelt, das die Vorteile einer kleinen Größe, eines geringen Gewichts, eines niedrigen Energieverbrauchs, eines grünen Umweltschutzes, einer starken Navigationsfähigkeit und eines guten Wartungseffekts aufweist.

Mit der Entwicklung der Technologie werden die Navigationslichter auf See in Zukunft intelligenter und automatisierter werden. Zum Beispiel durch den Einsatz der IoT-Technologie zur Fernüberwachung und Fehlerdiagnose und durch den Einsatz der Technologie der künstlichen Intelligenz zur intelligenten Kollisionsvermeidung und Routenplanung. Diese neuen Technologien werden die Sicherheit und Effizienz der Navigation von Schiffen weiter verbessern.

Zusammenfassung

Navigationslichter sind ein wichtiger Garant für die sichere Navigation von Schiffen. Von den alten Flaggen und Trommeln bis zu den modernen intelligenten Navigationslichtern haben die Navigationslichter einen langen Entwicklungsprozess durchlaufen, wobei ihre Typen, Funktionen und Wartung immer ausgefeilter wurden. Die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung von Navigationslichtern ist von großer Bedeutung für die Sicherheit von Schiffen und die Vermeidung von Kollisionsunfällen während der Schifffahrt. Mit der ständigen Weiterentwicklung der Navigationstechnologie werden sich die Navigationslichter auch in Zukunft weiterentwickeln und sicherere und effizientere Navigationsdienste für die Schifffahrt bereitstellen.

Navigationslichter für die Schifffahrt sind nicht nur Produkte des technischen Fortschritts, sondern auch das Ergebnis von menschlicher Weisheit und harter Arbeit. Sie sind wie helle Lichter, die den Schiffen in der Dunkelheit den Weg weisen, die Seeleute leiten und die Sicherheit eines jeden Schiffes gewährleisten. Wir sollten die Arbeiter auf den Wasserstraßen würdigen, die sich im Stillen engagieren. Es ist ihre harte Arbeit, die es diesen Lichtern ermöglicht, auf dem weiten Meer zu leuchten und die sichere Navigation der Schiffe zu gewährleisten.