Luci di navigazione marine

Nel vasto e sconfinato oceano, la navigazione delle navi non può prescindere dalla guida delle luci di navigazione. Queste luci, apparentemente semplici, sono in realtà attrezzature importanti per le navi di notte o quando la visibilità è scarsa, utilizzate per indicare la propria posizione e la direzione di marcia, facilitando l'evitamento e il riconoscimento reciproco. Dagli antichi fari alle moderne luci di navigazione intelligenti, le luci di navigazione marina hanno subito un lungo processo di sviluppo, con tipi, funzioni e manutenzione sempre più sofisticati. Questo articolo approfondisce le funzioni, i tipi, i requisiti di installazione, la manutenzione e l'evoluzione storica delle luci di navigazione marina, fornendo spiegazioni dettagliate sull'autocontrollo quotidiano e sui suggerimenti per la manutenzione.

La funzione di luci di navigazione marine

Le luci di navigazione marittima sono segnali luminosi utilizzati dalle navi di notte o quando la visibilità è scarsa per indicare la propria posizione e la direzione di marcia, facilitando l'evitamento e il riconoscimento reciproco. Si tratta di un'attrezzatura importante per la sicurezza della navigazione delle navi, in grado di garantire un'accurata valutazione dell'ambiente circostante in condizioni di mare complesse e di evitare incidenti di collisione. Se le luci di navigazione non sono visualizzate correttamente o non lo sono, l'altra nave non può giudicare correttamente o giudicare erroneamente la dinamica della vostra nave, il che può facilmente portare a incidenti di collisione. Pertanto, l'uso e la manutenzione corretti delle luci di navigazione sono fondamentali per la sicurezza delle navi.

Tipi di luci di navigazione marina

Esistono vari tipi di luci di navigazione per le navi. Secondo le "Regole tecniche rivedute per l'ispezione legale delle navi nazionali nel 2016", le luci di navigazione si riferiscono a luci d'albero, luci laterali, luci di coda, luci di rimorchio, luci ad anello, luci gialle lampeggianti, luci di controllo e luci lampeggianti (escluse le luci lampeggianti di comunicazione diurna). Ecco alcune luci di navigazione marine comuni:

Luce d'albero: una luce bianca posta sopra la linea centrale della prua e della poppa della nave, con un'illuminazione ininterrotta entro un arco orizzontale di 225°. Il dispositivo deve visualizzare le luci dalla parte anteriore della nave fino a 22,5 gradi dalla posizione trasversale di ciascun lato.

Luci portuali: Luci rosse sui lati sinistro e destro del ponte più alto della nave e luci verdi sul lato di dritta, ognuna delle quali deve mostrare una luce ininterrotta entro un arco orizzontale di 112,5°. Il dispositivo deve visualizzare le luci dalla parte anteriore della nave fino a 22,5 gradi dalla parte posteriore orizzontale di ciascun lato. La copertura delle luci laterali deve essere rivestita con vernice nera opaca verso la superficie delle luci.

Fanali posteriori: Luci bianche posizionate il più vicino possibile alla poppa, con luce ininterrotta entro un arco orizzontale di 135°. Il dispositivo deve visualizzare la luce dalla parte posteriore della nave entro 67,5 gradi su ciascun lato.

Lampada ad anello: un apparecchio luminoso omnidirezionale a 360 gradi comunemente usato per le navi ancorate per indicare la loro posizione.

Luce di traino: utilizzato per le navi da rimorchio per indicare lo stato e la direzione del rimorchio.

Torcia: Utilizzato in situazioni particolari, come quando una nave perde il controllo o richiede assistenza di emergenza, per richiamare l'attenzione delle navi circostanti.

Requisiti di installazione per le luci di navigazione marine

I requisiti per l'installazione delle luci di navigazione sono molto severi per garantire che l'angolo di emissione, l'altezza e la distanza siano conformi alle norme internazionali per la prevenzione delle collisioni marittime, evitando di fatto incomprensioni e collisioni tra le navi.

Ecco alcuni requisiti fondamentali per l'installazione:

Installazione di luci sul palo:

Tranne che per il funzionamento delle luci di segnalazione e quando non è possibile installare le luci anulari prescritte sotto le luci dell'albero, le luci dell'albero devono trovarsi più in alto e lontano da tutte le altre luci e gli ostacoli.

L'altezza delle luci di prua sopra lo scafo non deve essere inferiore a 6 m; se la larghezza della nave è superiore a 6 m, l'altezza delle luci non deve essere inferiore alla larghezza della nave, ma non necessariamente superiore a 12 m.

Le luci di prua devono essere installate sulla sezione longitudinale della nave e posizionate a non più di 1/4 della lunghezza della nave dalla prua.

Installazione della luce del palo:

L'altezza del fanale dell'albero di una nave a motore sopra lo scafo non deve superare i 3/4 dell'altezza dei fanali dell'albero di prua, ma non deve essere abbastanza basso da essere disturbato dai fanali del ponte.

I fanali laterali delle imbarcazioni a motore di lunghezza pari o superiore a 20 m non devono essere installati davanti ai fanali di prua e devono essere installati sulla fiancata della nave o in prossimità di essa.

Installazione dei fanali posteriori:

Le luci posteriori devono essere installate il più vicino possibile alla poppa della nave.

Installazione dell'illuminazione ambientale:

Le luci anulari devono essere posizionate in modo da non essere ostruite da alberi, alberi superiori o edifici con un arco di luce superiore a 6 gradi, ad eccezione delle luci di ancoraggio.

Manutenzione e cura delle luci di navigazione marina

Essendo un'importante attrezzatura di sicurezza per le navi, la manutenzione e la cura delle luci di navigazione sono fondamentali.

Ecco alcune misure di manutenzione comuni:

Ispezione regolare:

Testare regolarmente le luci di segnalazione sul pannello di controllo delle luci di navigazione e delle luci di segnalazione sul ponte per garantirne il normale funzionamento e verificare regolarmente le effettive condizioni di funzionamento delle luci di segnalazione.

Ispezionare regolarmente tutte le luci di navigazione e di segnalazione per verificare che non vi siano danni o perdite, pulire i paralumi per garantire la visibilità delle luci di segnalazione.

Pulizia e sostituzione:

Pulire regolarmente il vetro e la superficie degli apparecchi di illuminazione per mantenere la luminosità e la chiarezza della luce.

Per le luci di navigazione alimentate a batterie, è necessario sostituire regolarmente le batterie.

Gestione dei guasti:

Se le luci di navigazione funzionano male o sono danneggiate, devono essere riparate o sostituite il prima possibile.

Le luci di navigazione sono dotate di apparecchiature di alimentazione e controllo. In caso di malfunzionamento di una luce di navigazione, il dispositivo di segnalazione automatica in plancia deve essere in grado di emettere automaticamente segnali di allarme sonori e luminosi.

L'evoluzione storica delle luci di navigazione marina

La storia dello sviluppo delle luci di navigazione marina può essere fatta risalire ai tempi antichi, ma le moderne luci di navigazione marina hanno avuto origine alla fine del XIX secolo. Con lo sviluppo della tecnologia, le luci di navigazione marina hanno subito continui miglioramenti, passando dalle lampade a cherosene all'elettrificazione e quindi alle luci di navigazione con circuito controllato dalla luce dei semiconduttori.

Lo sviluppo delle luci di navigazione del fiume Yangtze è un esempio tipico. Negli anni Cinquanta e Sessanta, sulla via navigabile del fiume Yangtze si usavano fari di navigazione a cherosene, che i lavoratori della via navigabile dovevano accendere e chiudere ogni giorno durante la navigazione, in condizioni di lavoro difficili. Dopo gli anni '70, i fari di navigazione del fiume Yangtze sono stati elettrificati e le condizioni dei fari sono migliorate in una certa misura. Le luci al neon sono state utilizzate solo alla fine degli anni '80, ma la loro durata era breve e la manutenzione difficile. Al giorno d'oggi, il faro di navigazione del fiume Yangtze si è sviluppato fino a diventare un faro di navigazione intelligente ad integrazione solare, che presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, peso ridotto, basso consumo energetico, protezione ambientale ecologica, forte capacità di navigazione e buon effetto di manutenzione.

In futuro, con lo sviluppo della tecnologia, le luci di navigazione marina diventeranno sempre più intelligenti e automatizzate. Ad esempio, utilizzando la tecnologia IoT per ottenere il monitoraggio remoto e la diagnosi dei guasti e la tecnologia dell'intelligenza artificiale per evitare le collisioni e pianificare il percorso. Queste nuove tecnologie miglioreranno ulteriormente la sicurezza e l'efficienza della navigazione delle navi.

Sintesi

Le luci di navigazione marina sono un'importante garanzia per la sicurezza della navigazione delle navi. Dalle antiche bandiere a bandiera e a tamburo alle moderne luci di navigazione intelligenti, le luci di navigazione marina hanno subito un lungo processo di sviluppo, con tipi, funzioni e manutenzione sempre più sofisticati. L'uso e la manutenzione corretti delle luci di navigazione sono di grande importanza per garantire la sicurezza delle navi ed evitare incidenti di collisione durante la navigazione. In futuro, con il continuo progresso della tecnologia di navigazione, le luci di navigazione continueranno a svilupparsi, fornendo servizi di navigazione più sicuri ed efficienti.

Le luci di navigazione marina non sono solo il prodotto del progresso tecnologico, ma anche la cristallizzazione della saggezza e del duro lavoro umano. Sono come luci luminose che illuminano il percorso delle navi nel buio, guidano i navigatori e proteggono la sicurezza di ogni nave. Rendiamo omaggio ai lavoratori delle vie navigabili che si dedicano silenziosamente. È il loro duro lavoro che permette a queste luci di brillare sul vasto mare e di salvaguardare la sicurezza della navigazione.