항공 장애물 조명

항공 장애물에는 빨간색과 흰색의 두 가지 주요 색상이 있습니다.

빨간색 항공 장애물 표시등 적용:

일반적으로 저조도 및 고조도에 사용되는 빨간색 항공 장애물은 주로 저조도 또는 중간 위치에 장애물을 표시하여 야간 시인성을 높이고 특히 일몰 및 새벽에 더 좋습니다. 이 색상은 높은 건물이나 복잡한 구조의 건물에 적용됩니다.

빨간색 항공 장애물 표시등의 장점:

첫째, 눈길을 사로잡는 것이 가장 큰 포인트입니다. 빨간색은 특히 야간이나 눈에 잘 띄지 않는 장면에서 많은 색상 중에서 가장 매력적입니다. 마치 경고 표지판을 걸어놓은 것 같아서 한눈에 알아볼 수 있고, 빨간색 항공기는 내비게이션에서 중요한 역할을 하며 충돌을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다.

둘째, 적색광의 특성은 높은 고도에서도 적용이 용이합니다. 가시광선 스펙트럼에서 빨간색은 파장이 가장 길기 때문에 투과력이 강합니다. 대기 중에 약간의 산란이 있더라도 적색광은 가시성이 좋아 먼 거리에서도 장애물 불빛을 명확하게 인식할 수 있어 항공기 경로의 안전을 보장할 수 있습니다.

마지막으로, 빨간색은 특정 상황에서 경고와 위험을 연상시키는 경우가 많으며 이러한 심리적 암시는 고고도 장애물 조명을 설계할 때 심리적으로 상기시키는 역할을 합니다. 빨간 불빛은 조종사나 지상 요원에게 공중 장애물에 주의를 기울이도록 경각심을 불러일으켜 잠재적인 비행 사고를 방지할 수 있습니다.

요약적색 항공 장애물등을 선택한 것은 높은 시인성과 경고 기능뿐만 아니라 적색 신호등에 대한 사람들의 일반적인 인식을 고려한 것입니다. 비행 안전을 보장하는 효과적인 수단입니다.

흰색 항공 장애물 조명 적용:

주로 105미터 이상의 건물과 시설 및 일부 특수 지역에 사용됩니다. 또한 흰색 장애물 조명은 일몰과 새벽에 더 잘 보이며 고층 건물이나 복잡한 구조의 건물에 더 적합합니다.

흰색 항공 장애물 조명의 장점:

높은 가시성: 흰색 장애물 표시등은 광도가 높아 낮과 밤에 모두 선명한 경고를 제공할 수 있습니다. 낮에는 흰색 장애물 조명의 광도가 조종사의 주의를 끌고 항공기가 장애물에 부딪히는 것을 방지하기에 충분합니다.

장거리 전송: 백색광은 특히 강도가 높고 매우 멀리까지 전송할 수 있습니다. 폭발적으로 번쩍이며 조종사의 주의를 끌 가능성이 높습니다.

기능적 속성: 흰색 장애물 표시등은 낮에도 유용합니다. 조종사에게 햇빛 아래 장애물에 주의를 환기시켜 사고를 방지할 수 있습니다.

요약하면 다음과 같습니다.흰색 항공 장애물 표시등은 장거리 전송 기능뿐만 아니라 적색 표시등으로 경고하는 기능도 있습니다.