고강도 높은 장애물 조명 라고도 합니다. 항공 장애물 표시등 는 높은 장애물을 경고하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 광원, 광원 커버, 컨트롤러, 전원 공급 시스템 등으로 구성됩니다. 특정 색상의 빛을 통해 조종사, 운전자, 보행자에게 높은 장애물의 존재를 알려 사고를 방지할 수 있습니다.
고강도 장애물 조명 는 주로 고층 빌딩, 교량, 라디오 및 텔레비전 타워, 장대 사장교, 초고압 송전선로 타워와 같은 초고층 건물 및 구조물에 사용됩니다. 이 램프는 일반적으로 항공기 운항자에게 장애물의 높이와 윤곽을 알려 비행 안전을 보장하기 위해 장애물에 설치됩니다.
이 조명은 일반적으로 항공기 운항자에게 장애물의 높이와 윤곽을 알려 비행 안전을 보장하기 위해 장애물에 설치됩니다. 고강도 장애물등은 주변 지상에서 150미터 이상의 장애물에 적합합니다. 이러한 조명은 일반적으로 분당 20~70회 깜박이는 흰색 점멸등입니다. 유효 광도는 배경 밝기에 따라 다르며 하루 24시간 작동합니다.
적절한 전구를 선택하는 방법
항공 장애물등의 전구는 주로 빛의 강도와 목적에 따라 달라집니다. 항공 장애물등에는 저강도, 중간 강도, 고강도 등 3가지 종류가 있으며 전구 종류도 다양합니다.
1. 낮은 강도의 장애물 조명:
전구 유형: 백열전구 또는 LED는 일반적으로 광도가 낮은 광원으로 사용됩니다. 이러한 종류의 전구는 향후 희미한 빛을 내며 낮은 고도에서는 눈에 띄기 쉽지 않습니다.
모델: 저강도 장애물 신호등은 네 가지 유형으로 나뉩니다: A, B, C, D. 이 중 A와 B는 적색 상수광, C와 D는 점멸이지만 색상이 다릅니다(C는 노란색 또는 파란색 광원, D는 노란색 광원).
애플리케이션: 주로 공항 근처의 관제탑, 공항 상공을 비행하는 여객기 등 저공에서 고층 건물과 항공기를 식별하는 데 사용됩니다.
2. 장애물 조명은 중간 강도로 켜집니다:
전구 유형: 중간 강도 장애물 조명의 광원은 일반적으로 할로겐 전구 또는 LED입니다.
모델: 중간 강도의 장애물 표시등에는 두 가지 유형이 있습니다: 유형 A와 유형 B. 유형 A는 흰색으로 점멸하고 유형 B는 빨간색으로 점멸합니다(유형 B가 중간 강도의 일정한 빛이라는 주장도 있지만 일반적으로는 유형 A가 점멸하는 것이 더 일반적입니다).
적용: 고도가 높은 항공기, 고층 건물 및 공항 주변의 다리, 고층 건물, 굴뚝 등과 같은 기타 눈에 잘 띄는 장애물에 적합합니다.
3. 장애물 조명은 강도가 높습니다:
전구 유형: 고강도 장애물 조명의 광원은 주로 제논 램프 또는 LED입니다. 이러한 전구는 조종사가 먼 거리에서도 선명하게 볼 수 있도록 매우 강한 빛을 방출할 수 있기 때문입니다.
모델: 두 가지 유형이 있습니다. 고강도 장애물 조명유형 A와 유형 B는 모두 흰색으로 깜박이는 빛입니다. 이 둘의 차이점은 낮, 황혼 또는 낮과 밤의 빛의 강도가 다르다는 것입니다(A형은 낮에 200,000칸델라, B형은 낮에 100,000칸델라).
적용: 주로 TV 타워, 고압 송전탑 등과 같이 매우 높은 건물과 중요한 장애물을 표시하는 데 사용됩니다.
요약
일반적으로 고강도 장애물 조명은 안전 예방책으로 중요한 기능을 가지고 널리 적용되어 왔습니다. 야간에 좋은 시각 효과를 제공하고 높은 장애물로 인한 안전 위험을 효과적으로 막을 수 있으며, 항공 장애물 조명용 전구의 종류는 주로 백열전구, LED, 할로겐 전구 및 크세논 램프를 포함하여 광도와 목적에 따라 다릅니다. 항공 장애물 조명을 선택할 때는 특정 사용 시나리오와 필요에 따라 적절한 전구 유형과 광도 수준을 선택해야 합니다.
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